Mange industrielle maskiner ved hjælp af trykluft som energikilde, brug luftbeholdere eller andre pneumatiske aktuatorer til det faktiske arbejde.

Trykluft er ‘eksplosiv’, da den bevæger sig fra højt tryk til lavtryk på vej tilbage til atmosfæren. Det betyder, at når luften ventil forskydninger og luftmængder til cylinderen, cylinder stempel og stang bevæger sig meget hurtigt. En høj hastighed cylinder rod ikke kan være bedst for din ansøgning, og du vil ønsker at reducere hastigheden og indvirkning.

En nem metode til at kontrollere hastigheden af en air cylinder installere flow kontrol i luft linjer mellem ventil til air cylinder, cylinder havne, selv, eller endda i udstødningsgas porte af luft ventil, selvom sidstnævnte er mindst ønskeligt.

I den «ventil udstødningssystem» type flowkontrol, kontrollen, selv kan være langt kan nok fra cylinder, stempel og stang kan har rejst den fuld slagtilfælde før udstødning flow-styring begynde at back-pres på linjen for at bremse cylinder. Cylinder kontrol reaktionstid er altid negativt påvirket afhængigt af afstanden fra cylinderen til flow-styring.

Nogle folk vælger nål ventiler at drosle strømmen af luft ind og ud af air cylinder, hvorved det er hastighed. Problemet med at bruge en nål ventil til at kontrollere hastigheden af en air cylinder er, at det kvalt komprimeret luft flow ligeligt i begge retninger.

Hvis du bruger en større cylinder, ved at kvæle luften ind i cylinderen, du faktisk forhindre glat cylinder slagtilfælde ønskes. Da lufttrykket bygger i cylinderen vil det nå det punkt hvor det overvinder friktion af stempel og stang sæler og stemplet vil begynde at flytte. Når du flytter, øger det mængden af luftrummet inde i cylinderen bag sig selv. Stemplet bevæger sig mod ene ende af cylinderen skaber et større område bag end foran den. Dette er et område i hvilken luft har til at flyde hurtigt for at sikre, at stemplet holder flytter. Hvis luften indtraengen ikke kan holde med den stigende hulrum størrelse vil der være utilstrækkeligt pres for at holde stemplet bevæger sig, og det vil stoppe. Så også vil din stempelstang, og uanset hvilket værktøj du har installeret på enden af det.

Tommelfingerregel for at bruge et flowkontrol til at reducere og glat air cylinder stempel rejse er at kun throttle udsugningsluften fra cylinderen. Luften strømmer ind i havnens cylinder bør aldrig blive reduceret.

Hvordan opnås dette?

Brug en “cylinder flow control”. Dette er en enhed, der ikke kan ser ikke anderledes fra kanyle ventil. Inde, men er der en “nål bypass”, som tillader luft at omgå den nål, som throttling luften at opnå fuld flow af air unidirectionally.

Den “frie strøm” komprimeret luft gennem cylinder flowkontrol giver mulighed for enhed, når det er installeret i den rigtige retning, at yde fuld og un-begrænset indtraengen af luft til cylinderen, endnu, når ventilen er skiftet og dobbelt virkende air cylinder har vendt, er luften, der nu strømmer ud af cylinderen begrænset til det nødvendige for at opnå den cylinder hastighed ønskede niveau.

Der vil være en anden cylinder flowkontrol på anden linjen også, og det fungerer præcis på samme måde.

Air flow i cylinder-portene i begge ender af cylinderen er helt uhindret at levere høj-force stempel bevægelse. Stemplet er forsøger at gå hurtigt og ved fuld effekt, men da udstødningsstrømmen luft vanskeliggøres af cylinder flowkontrol, stemplet bevæger sig med fuld effekt, men på en kontrolleret og ønskede sats.

De fleste cylinder flow kontrol vil have en skematisk på den side viser flow stier til at sikre, at de er installeret korrekt.

Nogle cylinder flow kontrol er udstyret med fugemasse belagt gevind for skruning i cylinder port, og en “instant” type passer ind som cylinder air linje kan hurtigt monteres, funktioner, der sparer tid og penge.